A UMI SAN foi contratada para realizar o fornecimento de 4 boias articuladas submersíveis (BAS), bem como a implantação no Canal de Contunduba, principal acesso aquaviário ao Porto do Rio de Janeiro. Além das boias, a UMI SAN forneceu 4 lanternas dotadas de AIS. Após implantação, houve a permissão para a entrada e saída de navios de grande porte à noite, reduzindo a sobrestada em 8 horas para 50% dos navios que acessam o Porto do Rio de Janeiro, aumentando a competitividade do terminal.